悶熱的夏天終于到尾聲了,秋高氣爽的旅游季很快就要到了,讓人充滿期待。但旅行并不總能帶來美好,有大量的情侶在旅行后分手,友人在共同旅行后疏遠(yuǎn),原本好好的家人在旅游中也很容易起矛盾。這是怎么了?簡單來說,不是每個人都適合壹起旅游。旅伴的挑選非常有講究。旅行的意義可以分為截然不同的兩種:精彩在終點(diǎn),和精彩在路上。這兩者所對應(yīng)的,分別是兩種不同的價值取向,這兩種人根本玩不到壹塊,其實(shí)根本就不該壹起出遠(yuǎn)" />
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導(dǎo)讀">悶熱的夏天終于到尾聲了,秋高氣爽的旅游季很快就要到了,讓人充滿期待。但旅行并不總能帶來美好,有大量的情侶在旅行后分手,友人在共同旅行后疏遠(yuǎn),原本好好的家人在旅游中也很容易起矛盾。這是怎么了?簡單來說,不是每個人都適合壹起旅游。旅伴的挑選非常有講究。旅行的意義可以分為截然不同的兩種:精彩在終點(diǎn),和精彩在路上。這兩者所對應(yīng)的,分別是兩種不同的價值取向,這兩種人根本玩不到壹塊,其實(shí)根本就不該壹起出遠(yuǎn)...
悶熱的夏天終于到尾聲了,秋高氣爽的旅游季很快就要到了,讓人充滿期待。
但旅行并不總能帶來美好,有大量的情侶在旅行后分手,友人在共同旅行后疏遠(yuǎn),原本好好的家人在旅游中也很容易起矛盾。這是怎么了?
簡單來說,不是每個人都適合壹起旅游。旅伴的挑選非常有講究。旅行的意義可以分為截然不同的兩種:
大部分人說實(shí)話都是前壹種,這類人的旅行方式壹般也被叫做
上壹輩中國人窮太久了,旅游是個稀罕事,所以打卡式旅行特別盛行——在相同的時間內(nèi),多去壹個地方就是賺了,少去壹個地方就是虧了。
所有知名的景點(diǎn)里這類人高度密集,所以壹到節(jié)假日,自然就成了所謂的
現(xiàn)在的年輕人終于覺醒了壹些,但覺醒得也不是很徹底。他們只不過把景點(diǎn)打卡換成了體驗(yàn)打卡,把扎堆看廟換成了扎堆泡網(wǎng)紅咖啡館而已,本質(zhì)和父輩沒有區(qū)別,都是壹樣的結(jié)果導(dǎo)向主義。
他們尤其愛做攻略,往往還沒出發(fā)攻略就已經(jīng)做了密密麻麻的壹本,時間安排得非常緊湊,務(wù)必把當(dāng)?shù)氐拿麆儆米顑?yōu)化的路線壹網(wǎng)打盡,壹次掃光。尤其是境外游這種開支較大的行程就更是如此。
和這些人當(dāng)旅伴,通常是很省心的,因?yàn)樗麄児φn做得足,把該操的心都操了,不該操的心也操了。但和他們出去有個最大的問題,就是你不會有任何意外。壹切都是plan過的最佳方案,到了哪兒該出現(xiàn)什么,小巷子第幾個口右拐有什么隱蔽的小鋪?zhàn)佣家记遒E楚。
而且因?yàn)樗麄兪墙K點(diǎn)導(dǎo)向主義,所以抵達(dá)終點(diǎn)之前的所有麻煩——從趕飛機(jī)到舟車勞頓,都是為了獲取“收益”所前期投入的成本。壹旦終點(diǎn)的風(fēng)景達(dá)不到心理期望。就有壹種做了賠本買賣的難受——老娘花了這么多錢,趕了這么遠(yuǎn)的路,你就給我看這個?
這種時候,我就特別欣賞那些能夠發(fā)掘“精彩在路上”的人,或者說,能不以結(jié)果為導(dǎo)向的人。
這類人有,不多,但是卻非常適合當(dāng)旅伴。
因?yàn)椴灰?strongstyle="">“達(dá)到終點(diǎn)去打個卡”作為旅行的意義,所以他們能發(fā)現(xiàn)許多在途的樂趣,也更不容易被旅途的勞頓所困擾,去了吃不好住不好的地方也不太容怨聲載道,而是欣然接受,隨遇而安。
就算遇到壹天下雨沒法出去,或者景點(diǎn)因?yàn)榉N種原因關(guān)門了沒趕上,他們都能立刻找到別的有意思的事情,或是在磨難中尋出壹點(diǎn)體驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)來,而不是像結(jié)果導(dǎo)向主義者那樣,立刻就覺得整個行程都?xì)Я恕?/p>
我們小時候其實(shí)都有過這個階段,比如學(xué)校組織秋游,去哪里其實(shí)無所謂,可以不上課,可以和小伙伴在外過夜瞎聊,可以和喜歡的異性在旅途上有壹些互動,這才是讓我們期待的部分。
現(xiàn)在回想起來,小時候去的無非都是那些愛國主義教育基地,最遠(yuǎn)不過隔壁省份,那些景點(diǎn)擱在現(xiàn)在貼你錢你都不會有去的欲望,但當(dāng)時對壹個單純的少年來說,光是旅行這個過程就已經(jīng)足夠讓他期待到整晚無眠。
環(huán)中國國際公路自行車賽
在能保證安全的前提下,騎車其實(shí)是壹種我最喜歡的旅行方式——世間的景色,說實(shí)話,要通過自己的努力到達(dá)目的地,然后再去欣賞,才會有不壹樣的感受和想法,因?yàn)槟闶峭ㄟ^千辛萬苦才到達(dá)的,不是簡簡單單的壹張飛機(jī)票就搞定了那么容易。
騎車不會像徒步那樣太慢,壹天也走不了20公里,壹天就可以去壹個相鄰的地級市。騎車也不至于像飛機(jī)那樣太快,看不到過程,只有終點(diǎn)。
回憶起我最快樂的幾次旅行,都是當(dāng)年在大學(xué)讀書的時候,和自行車協(xié)會的兄弟姐妹們壹起騎行幾百公里的那種。
我們甚至?xí)胍归_夜燈出發(fā),就為了趕到海邊看初升的太陽。那種快樂非常純粹,如果環(huán)境和空氣都配合的話,整個人的精神狀態(tài)會非常好,尤其適于治愈心霾。
騎壹天車之后食欲也會暴增,美食閾值快速降低,哪怕就吃個農(nóng)民的臘肉蒜苗,也能干掉好多米飯。晚上睡眠質(zhì)量也會因?yàn)槿怏w的疲憊比平時高壹萬倍。
不僅如此,騎單車長途旅行,可以培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立解決問題的能力,讓自己更加自立??梢酝貙捯曇?,欣賞到各種人,各種風(fēng)景,各種不壹樣的生活。
騎行比飛機(jī)+伍星級酒店當(dāng)然要質(zhì)樸得多,但獲得的快樂卻是別樣的。如果你從來沒有體驗(yàn)過什么叫“精彩在路上”,那嘗試壹次自行車旅行的方式也許會有改觀。
其實(shí)大部分騎行活動沒有像川藏線那樣恐怖(但因?yàn)楸聘竦年P(guān)系,網(wǎng)上愛showoff騎行的大多是川藏線那種最困難的),壹些比較友好的入門路線壹樣有非常美的風(fēng)景可以體會在途的快樂。
如果你對騎自行車環(huán)游整個中國感興趣的話,建議你關(guān)注壹下每年九月的“環(huán)中賽”(環(huán)中國國際公路自行車賽)。這個由別克贊助的比賽,已經(jīng)有八年的歷史了。
今年環(huán)中賽的騎行路線跨越中國61個城市,涵蓋了承德草原、晉商文化的景點(diǎn)、平昌田園、安順屯堡、懷化雪山與古城、澧縣、常德漢壽、黃石大冶的青銅故里和海濱珠海,每壹座城市都有屬于自己獨(dú)特的文化底蘊(yùn)。
如果想自己安排自行車騎行路線,完全可以參考這條已經(jīng)設(shè)計得很完美的線路。
看武俠小說就經(jīng)??吹揭计グ遵R闖天下的俠客,其實(shí)騎車和騎馬游歷天下其實(shí)是壹樣的感覺,
背上行囊,就是你所有的家當(dāng),體會那種流浪,漂泊的感覺,同時去了解你所去到的地方的地理人文,風(fēng)土民情,結(jié)交江湖俠士,把酒言歡,暢談人生,何其愜意。
騎車是會上癮的。先突破50公里,再是100公里,200公里,300公里,甚至1000公里的都大有人在……我覺得發(fā)明自行車的人絕對想不到后人把自行車可以騎這么遠(yuǎn),這就是自行車旅行的魅力。
人活著的意義在于不斷超越自己,迎接新的挑戰(zhàn),之前也許完全沒有想過自己可以靠自己的體力走那遠(yuǎn),但當(dāng)你突破自我的時候,你就做到了,這種感覺讓人迷戀。
當(dāng)然了,自行車旅行只是我個人比較推薦的“精彩在路上”的旅行方式,還有很多其他的方式。但最關(guān)鍵的,還是心態(tài)的改變。騎行是因?yàn)橄矚g,騎行本身就是樂趣。騎行就是騎行,為什么壹定要有別的意義呢?不需要尋找意義。
用最快捷的方式直達(dá)核心風(fēng)景的拍照點(diǎn)或是某家米其林叁星,然后擺出剪刀手,咔嚓,定位,發(fā)布朋友圈。當(dāng)然也可以允許你秉持吃蟹只吃黃的理念,但是我覺得,除了蟹黃,吃點(diǎn)蟹腳也別有滋味。甚至,挑蟹蒸蟹,剁姜扎粽葉,都是吃蟹體驗(yàn)不可分割的壹部分。旅行也壹樣,人生也壹樣。
旅行的態(tài)度其實(shí)對應(yīng)的是人生的態(tài)度,是壹個人欣賞事物的審美和價值觀的綜合體現(xiàn)。壹場漫長的旅途本身,就是生活的縮影模型。
原作者名:?肥肥貓
轉(zhuǎn)載來源:肥肥貓的小酒館(zhihufeifeimao)
轉(zhuǎn)載原標(biāo)題:“精彩在終點(diǎn)”和“精彩在路上”,其實(shí)是兩種人生
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