多列動(dòng)車故障[多列數(shù)據(jù)合并成一列]

長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體4月22日訊 21日下午，武廣高鐵赤壁北站因強(qiáng)降雨形成設(shè)備毛病，導(dǎo)致多列高鐵嚴(yán)峻晚點(diǎn)。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者得悉，當(dāng)晚10時(shí)40分毛病消除后，列車逐步康復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，武漢公交暫時(shí)增開(kāi)9個(gè)車次，直到22日清晨4點(diǎn)，才將停留旅客悉數(shù)分散結(jié)束。

停留旅客分散 通訊員鐘明供給

乘坐G1021次列車的陳先生告知長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，他乘坐的這趟高鐵本應(yīng)該是當(dāng)天16:58從武漢開(kāi)往深圳，但從上車開(kāi)端，列車就沒(méi)動(dòng)身，我們?cè)谑及l(fā)站的車廂中等候了4個(gè)小時(shí)，也不能下車，列車員最終送來(lái)了八寶粥。

“直到23點(diǎn)才再動(dòng)身?！标愊壬f(shuō)，我們?cè)谲噹欣Я?小時(shí)，再坐5個(gè)小時(shí)到深圳，總共11個(gè)小時(shí)。

還有列車開(kāi)了一半停下來(lái)，乘客半路被困。從深圳開(kāi)往武漢的G1018次列車上，乘客吳女士告知長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，當(dāng)天15點(diǎn)05分，高鐵從深圳北動(dòng)身，17點(diǎn)42分抵達(dá)衡陽(yáng)東后，列車就開(kāi)端泊車，全車旅客等候了4個(gè)多小時(shí)。

“車上食物供給缺乏，列車也不開(kāi)門讓乘客出去透氣?！眳桥扛嬷L(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者，直到22點(diǎn)12分，該趟車才從頭發(fā)車，乘務(wù)員送來(lái)八寶粥。

列車晚點(diǎn)期間，乘客反映，為什么列車即便不開(kāi)旅客也不能下車透氣？武鐵相關(guān)工作人員表明，昨日氣候適合，出于安全辦理需求，假如一兩千名旅客一起下車到站臺(tái)等候，會(huì)給安全辦理帶來(lái)很大難度，別的，如果列車要發(fā)車也無(wú)法及時(shí)全面地告訴一切旅客。

停留旅客分散 通訊員鐘明供給

因?yàn)楫?dāng)晚武漢站45列高鐵嚴(yán)峻晚點(diǎn)，停留旅客十分多，在清晨客流劇增的情況下，武漢公交部分當(dāng)即發(fā)動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在12點(diǎn)前的預(yù)案基礎(chǔ)上，1點(diǎn)后又暫時(shí)調(diào)派優(yōu)異司機(jī)趕到火車站參加營(yíng)運(yùn)，分散夜間客流。一向奮戰(zhàn)到快清晨4點(diǎn)，共暫時(shí)增開(kāi)武漢站到才調(diào)街、武漢站至永清街、武漢站至漢口站等3個(gè)運(yùn)營(yíng)方向的9個(gè)車次，加上夜行公交4個(gè)車次，及時(shí)分散運(yùn)送近千名到站旅客。（記者王謙 王剛 實(shí)習(xí)生柴亞娟 通訊員鐘明 涂舉學(xué) 賴昌林）

【修改：朱曦東】