路怒癥初中生物教學(xué)案例司機：能不能好好開，保證不打死你！

編撰：壹心理綜合

5月3號下午，成都市叁環(huán)路嬌子立交橋附近發(fā)生壹起打人事件，壹名女司機被后方小車司機逼停后拖出車外。男司機連續(xù)擊打女司機頭面部，導(dǎo)致女司機肩膀骨折、腦震蕩，身上多處淤青。

網(wǎng)友們壹片震驚：這下手也太重了吧！?。?/p>

不過，這條新聞發(fā)生之后又出現(xiàn)了多次逆轉(zhuǎn)，人們指責(zé)的對象，或者說同情的對象也變來變?nèi)?。因為女司機違規(guī)變道、別車在先。以下視頻是被打前情：

截至目前，我們能夠核實的消息是，女司機違章駕駛導(dǎo)致男司機怒不可遏，而男司機已經(jīng)因為尋釁滋事被刑事拘留。

好了，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。在精通心理學(xué)的小壹君看來，這位男司機的舉動，可以說是典型的“路怒癥”。

“路怒癥”（roadrage）這個詞最近幾年才在中文媒體上變得常見。但在美國，它已經(jīng)讓交警頭疼多年。

不管路人、乘客，還是司機，每個人都對大擁堵深惡痛絕。集體轟鳴的馬達，大量排出的尾氣，不知盡頭的等待，光是這叁樣就足夠讓人抓狂的了。假如此時再有壹句尋釁的口角，或者壹個侮辱性的手勢，那后果簡直不堪設(shè)想。

司機是路怒癥最大的“患者群”。

據(jù)北京晚報總結(jié)：路怒癥有以下幾大原因：

汽油味讓人“瘋狂”

引起司機發(fā)怒的原因很多，比如說氣味的影響就很顯著。埃及開羅大學(xué)的研究員阿瑪金納維通過實驗發(fā)現(xiàn)，汽油味會讓老鼠變得更有攻擊性。令人注意的是，無鉛汽油比含鉛汽油作用更明顯。

到底汽油之類的味道對人會有怎樣的影響呢？

20世紀(jì)80年代末至90年代中后期，日本的中學(xué)里曾經(jīng)流行過“吸入劑游戲”。對著盛有涂料的杯子深吸氣，里面的溶劑就能迅速麻醉大腦，而后幫你神游太虛幻境。盡管游戲者本人感覺很棒，但在旁人看來，他們和醉酒者相比沒啥兩樣。更嚴重的是，這些“吸醉”的人很喜歡跳樓；如果他們是摩托車手，則很可能上演慘烈的撞車事故。日本總務(wù)省和警視廳隨后將有機涂料列為軟性毒品，禁止隨意販賣給青少年，由此才剎住了中學(xué)里的“跳樓風(fēng)”和“撞車風(fēng)”。

平時的積怨在路上爆發(fā)

除了氣味，平時積郁情緒的集中爆發(fā)也是個重要的原因。

大家都知道，人在擁擠、嘈雜、禁錮的環(huán)境里會變得易怒。那么在擁堵的公路上，不良情緒和記憶就像燃料；讓人易怒的情境相當(dāng)于助燃劑；爭吵和侮辱性的手勢則是引火石。

20世紀(jì)90年代是美國公路暴力犯罪最猖獗的時代。美國汽車協(xié)會（americanautomobileassociation）發(fā)起的歷時7年的調(diào)查也剛好覆蓋了這個時期。

這個表是1990-1996年間，美國公路上由“侵略性駕駛”（aggressivedriving）造成的致人受傷或致死案件的數(shù)量。1996年的傷亡數(shù)字較低是因為只收集了1-8月的（打星號處），按照比例換算，1996年全年的該類事故數(shù)量大約為1201×1.5=1803，所以整個趨勢是遞增的。

在所有的10037個案件中，共有218人死亡，12610人受傷，受傷者中超過3500人因為截肢或者腦部受損而終身殘廢。

公路上因為各種原因而出手傷人的家伙，大部分是受教育程度低、不易控制情緒的年輕男性。不過，在少數(shù)案子里，女性和老年人也有很血腥的行為。

這些案件的發(fā)生常常是出于壹些不值得壹提的原因：旁邊的車放搖滾樂的聲音太大，前面的車開太慢堵路，后面的車喇叭不停叫，另壹臺車很招搖地超過了自己的車，路過的摩托車手伸出中指，甚至只是對方車上掛了壹面有爭議性的旗子……這些理由在美國公路上都足夠讓某些司機掏出手槍，或者開足油門壹頭撞過去。

形形色色的公路案件中，除了引發(fā)的理由多種多樣以外，車手們的侵略性駕駛行為也是伍花八門。除了撞向其它的車，他們有時候還喜歡撞向建筑物，撞向警方的布防，甚至干脆撞向周邊人群。盡管在美國隨時都可能遇到槍支威脅，但是事實表明，任何常見槍支的殺傷力都比不上壹臺由路怒癥引發(fā)的撞向人群的汽車。

與普通汽車肇事案件不同，這類案件發(fā)生之后，絕大多數(shù)肇事者所展現(xiàn)出來的懺悔情緒都是其它類型的案子里難以看到的。

肇事者不傾向于回避責(zé)任。都愿意坦然承認自己的錯誤。這和許多撞車的司機試圖極力減輕自己責(zé)任的推脫行為有顯著反差。

這些肇事者的情緒可以分成兩種。壹種是持續(xù)激動狂躁，不斷地向警察重復(fù)著令他憤怒的理由；另壹種則是深刻懺悔，他們?yōu)樽约寒?dāng)時的的情緒爆發(fā)感到不可思議，甚至驚恐。第壹種人遠不如第貳種人那么多。這個情況應(yīng)該是宗教信仰的關(guān)系。

鑒于情況是如此的不容樂觀，許多研究者都鄭重地提醒：在公路上請按照規(guī)矩開車。別堵路，別隨便停車。如果要超車時，也請不要太招搖?？傊?，避免激怒別人就是保護自己。

友情提示：以下行為可能觸發(fā)路怒癥：

開車打手機

隨意變道加塞

亂扔垃圾

亂開遠光燈

壹次停兩個車位

亂按喇叭

開在應(yīng)急車道上

以上行為，被討厭是必然，被揍是偶然。

有新聞為證：

2015年4月30日下午4點多，南京兩車司機因為爭執(zhí)互相大打出手，兩人身上和車上都有血跡。令交警無語的是，經(jīng)現(xiàn)場勘查，兩車壓根就沒有發(fā)生碰擦，也就是說，根本沒有事故發(fā)生。原因大概是私家車被出租車別了壹下。原本事情過去了也就算了，偏偏兩車在中央路小學(xué)再次相遇，再次斗氣互別。隨后，兩司機下車理論，隨即大打出手。

2015年5月5日，青島，壹輛發(fā)往板橋坊方向的302路公交車遇到了壹輛“霸氣”私家車，從路旁倒車進入車行道時，因為不滿公交車按喇叭催促，這輛白色奧迪車兩分鐘內(nèi)5次別公交車，幸好當(dāng)時雙方車速都不快，沒有造成人員受傷和車輛刮擦事故。

搜索壹下，類似報道簡直數(shù)不勝數(shù)。

那個，我們開個車不就是為了舒服、快對吧，退壹步海闊天空嘛，不要拳腳相加嘛，至少別打頭嘛（小壹君很像《大話西游》里的唐僧有沒有）。

最后，送上壹張《速度與激情》的劇照，馬路不是賽車場，速度要慢，不要激情，更不要?？?。

參考資料：北京晚報：《又見"路怒癥"科學(xué)家告訴你如何在開車時防暴打》